กลยุทธ์การลงทุน Crude Oil (WTI)  ประจำวันที่ 21 ก.ย. 2569

Day ศุกร์ที่ผ่านมาราคาน้ำมันปรับตัวร่วงลงหลังจาก rebound ขึ้นมาทดสอบกรอบแนวต้านที่ให้ไว้ 101.481-102.472 และไหลลงต่อเนื่องในเช้านี้ (ตามคาด) หลังจีนขอให้อิหร่านจำกัดการโจมตีของกลุ่มฮูติ ซึ่งจะเป็นการสร้างความเสียหายแต่เส้นทางส่งออกน้ำมันในตะวันออกกลาง ตามคำร้องขอของซาอุฯ ในขณะที่ช่วงสุดสัปดาห์ก็ไม่มีข่าวการโจมตี ระหว่าง สหรัฐ – อิหร่าน มีแต่คำขู่เพิ่มเติม กันในแต่ละฝ่าย ทรัมป์เตือนอิหร่านให้เร่งบรรลุข้อตกลง เพื่อไม่ให้สูญเสียผู้นำหรือเศรษฐกิจอิหร่านที่ล้มเหลวไปมากกว่านี้ ในขณะที่อิหร่านขูจะตอบโตอย่างรุนแรงหากเกิดการโจมตีครั้งใหม๋

สัญญาน้ำมันดิบเวสต์ เท็กซัส (WTI) งวดส่งมอบเดือนต.ค. ปิดที่ 100.30 ดอลลาร์/บาร์เรล ลดลง 1.61 ดอลลาร์ หรือ -1.58%

ซาอุฯขอให้จีนช่วยคุยกับอิหร่านจำกัดการโจมตีของฮูติ … ปัจจัยกดดันราคาน้ำมัน

• 18 ก.ย. รอยเตอร์รายงาน มีแหล่งข่าวอิหร่าน 3 รายที่ได้รับเรื่องข้องความที่จีนได้ส่งเป็นการส่วนตัวไปยังเตหะราน ตามคำร้องของของซาอุฯ ช่วยในการจำกัดการโจมตีของกลุ่มฮูติ เนื่องจาก ฮูติ สามารถยึดพืนที่สำคัญบริเวณ ชายฝั่งทะเลแดงของเยเมน และพื้นที่ใกล้ ช่องแคบ บัลเอลมัลเดป ได้มากขึ้นในช่วงต้นเดือน ก.ย. ซึงส่งผลทำให้ประเทศในตะวันออกกลาง ที่ใช้ช่องแคบ บับเอลมัลเดปในการส่งน้ำมัน เริ่มประสบปัญญหา ในขณะที่ซาอุฯ เร่งการซ๋อมแซม ท่อส่งน้ำมัน East West ให้กลับมาส่งออกได้ภายในไม่กี่วัน
• มีรายงานว่าการขนถ่ายน้ำมันดิบที่ Yanbu ถูกระงับ และซาอุฯ ยกเลิกการส่งมอบน้ำมันบางส่วนไปยุโรปหลังท่อได้รับความเสียหาย ซึ่งทำให้ตลาดกังวลว่าเส้นทางสำรองของภูมิภาคอาจถูกกระทบเพิ่มเติม 
• นักลงทุนคาด แรงกดดันจากจน อาจช่วยลดโอกาสการถูกโจมตีเพิ่มเติมในซาอุฯ ซึ่งคลายความกังวลให้ตลาดลงบ้าง แม้ว่าจะมีความเสี่ยงสูงอยู๋

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา มีแต่การขู่กันไปมาระหว่างอิหร่าน – สหรัฐ แต่เปิดกว้างสำหรับการเจรจา... ปัจจัยกดดันราคาน้ำมัน

• 20 ก.ย. Fox News รายงานทรัมป์ให้ความเห็นทางโทรศัพท์ ระบุว่าผู้นำอิหร่านควร “ทำข้อตกลง” มิฉะนั้นอิหร่านอาจเผชิญภาวะเศรษฐกิจล้มเหลว/เสื่อมถอยอย่างรุนแรง หรือผู้นำอาจถูก “กวาดล้าง”
• ในขณะที่ IRGC ระบุว่า หากมีการโจมตีครั้งใหม่ อิหร่านจะตอบโต้ อย่างต่อเนื่องและรุนแรง ต่อฐานทัพและผลประโยชน์ของสหรัฐ
• อย่างไรก็ตาม ต่างฝ่าย ต่างเปิดช่องทางการเจรจา ทรัมป์ระบุว่า เปิดรับความเป็นไปได้ที่จะพบประธานาธิบดี มาซูด เปเซชเคียน ของอิหร่าน ซึ่งมีกำหนดเดินทางไปนิวยอร์กเพื่อร่วมการประชุมสมัชชาใหญ่สหประชาชาติในสัปดาห์หน้า ในขณะที่อิหร่าน โดยประธานรัฐสภาอิหร่าน โมฮัมหมัด บาเกอร์ กาลิบาฟ กล่าวในทำนองว่า อิหร่านต้องดำเนินทั้งการต่อสู้และการเจรจาควบคู่กัน เพื่อผลักดันฝ่ายตรงข้ามและใช้การทูตรักษาผลประโยชน์ที่ได้มา

เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ไม่พอ ทำค่าน้ำมันส่งไกล “ไม่คุ้มค่า”

• 19 ก.ย. Bloomberg รายงาน ตลาดเรือบรรทุกน้ำมันดิบ โดยเฉพาะเรือขนาดใหญ่มาก กำลังตึงตัวอย่างรุนแรง จนค่าระวางกลายเป็นต้นทุนชี้ขาดว่าการซื้อน้ำมันจากแหล่งไกลยังคุ้มหรือไม่ โดยกตัวอย่าง เส้นทาง จาก ฮิวตัน (สหรัฐ) ไปยังเอเซีย ซึ่ง ส่งผลให้ ค่าระวางพุ่งขึ้นประมาณ 3 เท่า
  – ค่าเรือที่เพิ่มในต้นทุนน้ำมัน 26 USD / Barrel
  – ค่าขนส่งต่อหนึ่งเที่ยวโดยประมาณ ราว 52 ล้านดอลล่าร์/บาร์เรล
• รายงานยังบ่งชี้อีกว่า เรือที่ต้องขนส่งน้ำมันผ่านหรือใกล้ช่องแคบฮอร์มุซใช้เวลานานขึ้น เพราะมีการเปลี่ยนถ่ายสินค้าใกล้โอมาน และการจัดเส้นทางต้องระวังความเสี่ยง และ เรือบางส่วนต้องแล่นอ้อมทวีปแอฟริกาเป็นระยะทางหลายพันไมล์ เพื่อไปรับสินค้าจากทะเลเมดิเตอร์เรเนีย เมื่อแต่ละลำใช้เวลาต่อเที่ยวมากขึ้น จำนวน “เรือพร้อมใช้งาน” จริงในตลาดก็ลดลง แม้จำนวนเรือทั้งหมดอาจไม่ได้ลดลงในทันที

H4/H1 ราคาน้ำมันมีการปรับตัวร่วงลงในรูปแบบ Head and shoulder (ตามคาด) กลางสัปดาห์ที่แล้วราคาปรับตัวร่วงลงออกจากกรอบ Faiiling Wagde ทันที ณ ปัจจุบันราคาเริ่มหลุด Channel Uptend H4 ลงมาอยู่ในโซน Oversold อาจจะมีการ rebound ขึ้นเล็กน้อยเพื่อลงต่อ (ยังไม่ปรากกฎสัญญาณกลับตัวแต่อย่างใด

คำแนะนำ

• เปิดสถานะขาย (รอสัญญาณขาย ) กรอบ 99.789-98.791 SL101.100 เพื่อทำกำไร 98.300/98.100/97500/97.200/96800/96.200

แนวรับ 96.200/95.000/93.800

แนวต้าน 103.500/105.800/107.200