กลยุทธ์การลงทุน GBPUSD ประจำวันที่ 9 มี.ค. 2569

Day ศุกร์ที่ผ่านมา GBP ปรับย่อตัวลงบริเวณแนวต้านที่ให้ไว้ 1.33148-1.32950 ก่อนจะดีดขึ้นไป (ตามคาด)ปัจจัยบวกสำคัญมากจากการอ่อนค่าของ USD(DXY) หลังการประกาศตัวเลข การจ้างงานนอกภาคการเกษตร ต่ำเกินคาด และ อัตราการว่างงาน ที่สูงเกินคาด ส่งผลทำให้คาดการณ์ปรับลดดอกเบี้ยในเดือน มิ.ย. กลับมา อยู่ที่37.4 % จากเดิม 29.6%

  • 6 มี.ค.สนง สถิติแรงงาน กระทรวงแรงงานสหรัฐ รายงาน ตัวเลขการจ้างงานนอกภาคเกษตรของสหรัฐฯ ลดลง 92,000 ตำแหน่งในเดือนก.พ. ขณะที่ผลสำรวจคาดการณ์ว่า จะเพิ่มขึ้น 59,000 ตำแหน่ง หลังจากมีการปรับทบทวนตัวเลขในเดือนม.ค. ลงมาอยู่ที่ 126,000 ตำแหน่ง จากเดิมที่รายงานไว้ก่อนหน้านี้ที่ 130,000 ตำแหน่ง
  • สัญญาณความอ่อนแอของตลาดแรงงานสหรัฐฯ เกิดขึ้นท่ามกลางการประท้วงหยุดงานของบุคลากรสาธารณสุขและสภาพอากาศที่หนาวจัด โดยอัตราการว่างงานเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 4.4%
  • ส่งผลทำให้ Fed Watch Tool ปรับคาดการณ์ โอกาสที่เฟดจะปรับลดดอกเบี้ยเดือน มิ.ย. เพิ่มขึ้นเป็น 37.4 % จากเดิม 29.6%

สถานะการณ์ความตึงเครียด สหรัฐ(อิสราเอล) – อิหร่าน … ปัจจัยบวกต้อ USD ในฐานะสินทรัพย์ปลอดภัย กดดันราคา ฺGBP

  • อิสราเอลโจมตีทางอากาศ คลังน้ำมันที่ใหญ่ทีสุดในอิหร่่าน : เครื่องบินรบอิสราเอลโจมตีคลังน้ำมันของอิหร่าน 3 แห่ง ขณะที่รัฐมนตรีพลังงานอิสราเอล Eli Cohen ยืนยันการโจมตี พร้อมเตือนว่าโรงกลั่นน้ำมันและโรงไฟฟ้าอาจตกเป็นเป้าโจมตีในอีกไม่กี่วันข้างหน้า รวมยอดพลเรือนอิหร่านเสียชีวิตตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมาก 1332 คน บาดเจ็บอีกหลายพันคน
  • อิหร่านตอบโต้กลับ ด้วยการยิงขีปนาวุธโรงกลั่นน้ำมันอิสราเอล ยอดผู้เสียชีวิตอิสราเอลตลอดสัปดาห์ ประมาณ 10 กว่าคน บาดเจ็บอีกหลายราย
  • อิสราเอลเปิดเกมรุก ด้วยการโจมตีเลบานอนเช้าวานนี้ อ้างเป็นการโจมตีผู้นำอิหร่านที่พำนักที่เลบานอน ส่งผลให้ผู้เสียชีวิต เลบานอน 400 คน
  • สถานะการณ์ช่องแคบฮอร์มุชยังคงตึงเครียด เรือบรรทุกน้ำมันผ่านได้เพียงไม่ถึง 10% ของปกติ (มีเพียงเรือพาณิชย์ที่เชื่อมโยงกับอิหร่านเท่านั้นที่ผ่านช่องแคบดังกล่าวได้)
    – ข้อมูลข่าวกรองและการเดินเรือระบุว่า อิหร่าน ห้ามการเดินเรือ เฉพาะเรือจากสหรัฐ / EU / อิสราเอล และพันธมิตร แต่ยังปล่อยให้จีนหรือเรือที่ประกาศว่าเป็นของจีนผ่านได้บางลำ (เรือบางลำเปลี่ยนสัญญาณ AIS เป็น Chinese Owned เพื่อขออนุญาติผ่านช่องแคบออกไปได้)
    แต่การเดินเรือแทบหยุดชะงักเพราะความเสี่ยงถูกโจมตี หลายบริษัทเรือใหญ่ เช่น Maersk และ MSC เริ่ม หยุดหรือเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ
    – สหรัฐประกาศว่า อาจใช้กองทัพเรือ escort เรือบรรทุกน้ำมันเพื่อเปิดเส้นทางพลังงงานอีกครั้ง แต่ ถึงปัจจุบันยังคงรอปฎิบัติการ escort จะเกิดขึ้น ในขณะที่การส่งสินค้าและพลังงาน ระหว่างเอเซีย-ยุโรป เริ่มสะดุด
    – นักวิเคราะห์หวั่น อิหร่าน ขยาย ยุทธศาสตร์ 5 ขั้น สำหรับการปิดช่องแคบในอนาคตอันใกล้
    1. วางทุ่นระเบิดหลายพันลูกในช่องแคบ (Contact mines – ชนแล้วระเบิด / Magnetic mines – ตรวจจับสนามแม่เหล็กเรือ/Influence mines – ตรวจจับเสียง / การสั่นสะเทือน)
    2.ยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ
    3.โจมตีแบบ Swarm Attack โดยใช้เรือเร็วขนาดเล็ก 50-100 ลำ โจมตีพร้อมกัน(ยุทธศาสตร์นี้เคยซ้อมรบในอ่าวเปอร์เซียมาหลายครั้งแล้ว)
    4.ใช้โดรนและขีปนาวุธโจมตีท่าเรือ
    5.ใช้เรือดำน้ำบรรทุกโดรน (Ghadir-class submarine ,Kilo-class submarine,…)
  • การส่งออกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุชเป็นไปอย่างจำกัด ส่งผลให้ อิรักต้องหยุดการผลิตน้ำมันดิบเกือบ 1.5 ล้านบาร์เรล/วัน เพราะคลังเก็บน้ำมันเต็มและเรือบรรทุกน้ำมันไม่สามารถเดินทางมารับได้
    เช่นเดียวกับกาตาร์ที่มีกำลังการผลิต LNG ของกาตาร์คิดเป็นราว 20% ของอุปทานโลก และมีบทบาทสำคัญในการรักษาสมดุลความต้องการก๊าซ ระงับการผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ด้วยเหตุผลเดียวกัน
    ล่าสุด คูเวตประกาศ ปรับลดการผลิตน้ำมันอยางต่อเนื่อง (2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน)
  • การตั้งผู้นำคนใหม่ของอิหร่าน เป็นไปตามคาด เช้านี้ สถานีโทรทัศน์ของอิหร่านประกาศ โมจตาบา คาเมเนอี บุตรชายของอยาตอลเลาะห์ อาลี คาเมเนอี ผู้นำสูงสุดอิหร่านผู้ล่วงลับ ได้รับการแต่งตั้งให้สืบตำแหน่งต่อจากบิดา ในขณะที่ทรัมป์ยังหวังจะแต่งตั้งผู้นำคนใหม่ในอิหร่านด้วยตัวเอง ขู่”เขาจะไม่อยู่นาน”
  • ทรัมป์ยืนยันว่า อังกฤษ อาจส่งเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำ เข้าตะวันออกกลาง แต่”เราไม่ต้องการมันแล้ว”

H4/H1 GBP ยังคงเคลื่อนไหวออกข้างในลักษณะ Sideway Down ยังไม่สามารถทะลุ Channel ขึ้นไปได้ แนะนำทำกำไรในกรอบ 1.32816-1.33923

คำแนะนำ 

  • เปิดสถานะซื้อ (รอสัญญาณซื้อ)กรอบ 1.33133-1.32859 /SL 1.32000 เพื่อทำกำไร 1.33159/1.33224/1.33282/1.33332/1.33477/1.33561/1.33611/1.33730

แนวรับ   1.32501/1.31953/1.31411

แนวต้าน  1.34587/1.35510/1.35838


by

Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *