กลยุทธ์การลงทุน Crude Oil (WTI) ประจำวันที่ 15 ธ.ค. 2568

Day ศุกร์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมัน ปรับตัวร่วงลงบริเวณแนวต้านที่ให้ไว้ กรอบ 58.061-57.818 (ตามคาด) หลังความกังวลภาวะ อุปทานน้ำมันล้นตลาด (มากกว่าความกังวลเร่ื่องสหรัฐยึดเรือน้ำมันเวเนซุเอล่า) จาก EIA Report 2026 ราคาน้ำมัน ลดลงมากกว่า 4% ในรอบสัปดาห์ล่าสุด แม้ว่าจะมีการ Rebound ขึ้นเล็กน้อยในช่วงค่ำจากถ้อยแถลง Beth Hammack สมาชิก FED ผู้บริหาร Federal Reserve (ผู้มีสิทธิโหวตในปี 2026) ยังคงมั่นใจว่าเงินเฟ้อยังคงพุ่งสูง แต่ถ้ายที่สุดก็ไม่สามารถดีดขึ้นได้ไกล ปิดแท่งรายวัน Bearish Marubozo with short shadow

สัญญาน้ำมันดิบเวสต์ เท็กซัส (WTI) ปิดที่ 57.44 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง 16 cent

ตัวเลขน้ำมันดิบคงคลงล้นตลาด + ข้อมูล EIA Report 2026 สะท้อนอุปทานล้นตลาด …ปัจจัยกดดันราคาน้ำมัน

• IEA คาดการณ์อุปทานเกินความต้องการในปีหน้า
  รายงานของ International Energy Agency (IEA) ระบุว่าในปี 2026 อุปทานจะมากกว่าความต้องการถึงประมาณ 3.84 ล้านบาร์เรลต่อวัน ปริมาณเกินกว่า nearly 4% ของความต้องการทั่วโลก ซึ่งเป็นตัวเลขที่สร้างความกังวลในตลาดมาก
• ตัวเลขสำรองน้ำมันดิบ (Inventories) เพิ่มขึ้น
  ผู้ค้าระบุว่าคลังน้ำมันทั่วโลกยังมีปริมาณสำรองสูง ส่งผลให้ตลาดรู้สึกว่ามีน้ำมัน “ล้น” เกินกว่าความต้องการทันที ทำให้ราคาปรับลดลง แม้จะมีเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์เกิดขึ้นก็ตาม
• การผลิตจากหลายแหล่งยังแข็งแกร่ง
  แม้ OPEC+ จะพยายามควบคุมการผลิต แต่การผลิตน้ำมันจาก สหรัฐอเมริกา (oil shale) และผู้ผลิตนอก OPEC เช่น บราซิล, กายอานา, อาร์เจนตินา ที่เพิ่มขึ้น ก็ช่วยผลักดันอุปทานให้สูงต่อเนื่อง ทำให้มีแรงขายสะสมในตลาด
• แนวโน้มกำลังผลิตและตลาดรอการตัดสินใจ
  OPEC+ รายงานว่าคาดการณ์การผลิตและอุปสงค์ในปี 2026 จะใกล้เคียงกัน แต่ตลาดโดยรวมยังกังวลเนื่องจากแนวโน้มการผลิตอาจเพิ่มถ้าราคาฟื้นตัวขึ้น ซึ่งยิ่งเพิ่มแรงขายและความกลัวอุปทานล้นตลาด

ความเป็นไปได้ของข้อตกลงสันติภาพ รัสเซีย-ยูเครน หลังยูเครนถอดใจไมเข้าร่วมนาโต้... ปัจัจยกดดันน้ำมัน

• 15 ธ.ค. เซเลนสกีกล่าวว่า ยูเครนพร้อมละเป้าหมายเข้าร่วม NATOละหา “หลักประกันความมั่นคงจากสหรัฐฯ ยุโรป และพันธมิตรอื่นๆ ทั้งแคนาดา และญี่ปุน” แทนเพื่อป้องกันการรุกรานรัสเซีย ในอนาคต
• หลักประกันเหล่านี้ถูกอธิบายว่าเป็น “Article 5-like guarantees” ซึ่งหมายถึงคำมั่นด้านความมั่นคงที่มีลักษณะคล้ายกับมาตรา 5 ของสนธิสัญญา NATO ที่รับประกันช่วยเหลือหากถูกโจมตี และหลักประกันต้องเป็น ข้อตกลงที่ผูกพันทางกฎหมาย เช่น อนุมัติจากรัฐสภาสหรัฐฯ เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีผลจริงในอนาคต
• หลังจาการเจรจาที่เบอริล คณะผู้แทนสหรัฐฯ ยูเครน และพันธมิตรยุโรปได้หารือกันอย่างเข้มข้น ซึ่งรวมถึงการพูดคุยเกี่ยวกับ แผนสันติภาพ 20 ข้อ และวาระทางเศรษฐกิจ พร้อมระบุว่าการเจรจาจะดำเนินต่อในวันจันทร์
• สถานะการณ์พื้นที่รบ : 12-15 ธ.ค.รัสเซียโจมตีพื้นที่หลายแห่งในดอนบาส ยูเครนอยางหนักทั้งขีปนาวุธ 30 ลุก และโดรนพิฆาต 450 ส่งผลให้ผู้เสียชีวิต  3 คน และบาดเจ็บจำนวนมาก ประสบปัญหา ไฟดับ น้ำปะปาหยุดไหล  นอกจากนี้รัสเซียยังโจมรีเรือบรรทุกนำมัน ตรุเกีย  (ทีลำเลียงน้ำมันดอกทานตะวันไปอีหยิบ) นอกจากนี้รัสเซียยังขู่ตัดช่องทางเดินเรือยูเครน ออกทางทะเลดำ หลังจากยูเครนโจมตีเรือเงา ยูเครนในสัปดาห์ก่อน 

สหรัฐยึดเรือน้ำมันเวเนซุเอล่า … ตลา่ดซึมซับปัจจัยข่าวนี้ จับตาดูความขัดแย้งรอบใหม่

• 15 ธ.ค. มีรายงานเหตุ ใกล้ชนกลางอากาศระหว่างเที่ยวบินเชิงพาณิชย์กับเครื่องบินถังเชื้อเพลิงของกองทัพสหรัฐฯ ใกล้พื้นที่เวเนซุเอลา ซึ่ง FAA เตือนสายการบินให้ระวังในน่านฟ้าโซนนี้ — แม้ไม่ได้มีการปะทะจริง — แต่สะท้อนให้เห็นสถานการณ์ความเสี่ยงที่สูงขึ้นในเขตทางอากาศ
• 14 ธ.ค. คาร์คัส (รัฐบาลเวเนซุเอลา) ประณามการยึดเรือว่าเป็น “การปล้นทางทะเล” (act of piracy) และการโจมตีอธิปไตยประเทศ ซึ่งยิ่งทำให้ความสัมพันธ์สองประเทศตึงเครียดเพิ่มขึ้น /
• ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์กล่าวว่า กองทัพสหรัฐฯ เตรียมเปิดปฏิบัติการภาคพื้นดินในเวเนซุเอลา “ในอีกไม่นานนี้” เพื่อปราบปรามยาเสพติด — แม้ไม่ได้ให้รายละเอียดเป้าหมายสำหรับการบุก — แต่แสดงถึงการยกระดับการเผชิญหน้าทางทหารมากขึ้
• 10 ธ.ค. ทรัมป์แถลง กับผู้สี่อข่าวทำเนียบขาว “สหรัฐ ยึดเรือนำมันลำใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยยึดมา  นอกชายฝั่ง เวเนซุเอล่า” โดยอ้างมาตราลงโทษ การลักลอบ การคว่ำบาตรน้ำมันเวเนซุเอลา และอิหร่าน
• สัญญาณความตึงเครียดระหว่าง สหรัฐ – เวเนซุเอล่า ในเชิงพลังงานและการทหาร ทรัมป์ ยืนยันจะเก็บน้ำมันที่ยึดได้เอาไว้
• ปฎิบัติการยึดเรือน้ำมันคร้งนี้ เป็นการทำงานร่วมกัน ของหลายหน่วยงานในสหรัฐ ทั้ง FBI , กระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงมาตุภูมิ และ กองทัพเรือรักษาชายฝัง เรือบรรทุกนำมันที่ยึดได้ มีชื่อว่า Skipper  ซึ่งมีการปลอมตำแหน่งเรือ เป็นเวลานาน  / เรือลำนี้มีชื่อเดืม ว่า Adisa ซึ่งสหัฐ เคยคว่ำบาตรเรือลำนี้ในปี 2022  จากการลักลอบขนสงน้ำมัน ให้ “เครือข่ายก่อการ้าย กองกำลังพิทักษ์การปฎิวัติอิหร่าน IRGC และ กลุ่มเฮซบอลเลาะห์ ของเลบานอน” ทั้งนี้เรือ Skipper บรรทุกน้ำมันดิบ ประมาณ 1.1 ล้านบารเรล

USD (DXY)อ่อนค่าที่สุดในรอบ 8 สัปดาห์... ปัจจัยบวกต่อน้ำมัน

• การอ่อนค่าของ USD (ที่ตำสุดในรอบ 8 สัปดาห์) หลังจากเฟดปรับลดอัตราดอกเบี้ย 3.50-3.75% :ซึ่งเป็นการลดดอกเบี้ย 3 ครั้งในปี 2025 และคาดการณ์ ว่า ปีหน้า2026 เฟดจะปรับลดดอกเบี้ย 2 ครั้ง (แม้ว่า Dot Plot จะระบุลดดอกเบี้ย 1 ครั้ง) โดย Fed Watch Tool คาดว่าเฟด จะปรับลดดอกเบี้ย ครั้งแรก ในเดือน เม.ย. 2026 และ อีกครั้งใน ก.ย. 2026 สู 3.00-3.25 % ในช่วงสิ้นปี
• เฟด ประกาศ จะเข้า ซื้อ T-Bill (พันธบัตรรัฐบาลอายุสั้น) เป็นปัจจัยที่ทำให้ ผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลสหรัฐ และ USD(DXY) อ่อนค่าลง  

H4/H1 โครงสร้างเทรดน์ขาลง H4 ราคามีการฟอร์มตัวออกข้าง ในลักษณะ Harmonic Cypher กลับขึ้นมาทำกำไรที่ 57.982 ในศุกร์ที่ผานมา (ตามคาด) ก่อนปรับตัวร่วงลง และเริ่มมีการฟอร์มตัว ออกข้าง H1 ในลักษณะ Hamonic Gartley หรือ Butterfly หากราคาไม่ร่วงลงต่ำกว่าแนวรคับ 56.858

คำแนะนำ 

• เปิดสถานะซื้อ(รอสัญญาณซื้อ) กรอบ 57.343-56.836 / SL 56.000 เพือทำกำไร ที่ 57.417/57.522/57.615/57.771/58.124/58.343
• เปิดสถานขาย (รอสัญญาณขาย) กรอบ 58.287-58.632 / S: 59.00 เพื่อทำกำไร 57.982/57.880/57.771

แนวรับ 56.858/56.274/55.679

แนวต้าน 57.982/58.624/58.961